Operativni postupci za sigurnost vozača mostnih dizalica

Koje su opće operativne procedure za vozače mostnih dizalica?

1. Vozač treba da razume strukturu, performanse, princip rada i glavne tehničke parametre dizalice; ovladava funkcijama sigurnosnog uređaja i pravilnim načinom rada; pripravnici i treneri moraju koristiti vozača koji radi s punim radnim vremenom za nadzor dizalice, a pojedinačna osoba ne smije raditi.

2. Vozač mora upozoriti upozorenje 3 do 5 prije nego što potvrdi ispravnost testa prije slanja električne energije u vozilo. Sigurnosni uređaj mora biti potvrđen i problem će biti prijavljen i blagovremeno obrađen. Kran je zabranjen za nošenje skrivenih problema.

3. Vozač mora pogledati okolo na operaciju, obratiti pažnju na stanje vozila, strogo zabraniti vožnju na brzom vozu, ne dozvoliti sudar, zabraniti prolaz važne opreme ili ljudskih glava i mora izdati upozorenje kada se približava isti kran ili na trasi teških objekata. Signali se mogu prenositi samo sigurno.

4. Vozač ima pravo da odbije nečiju ilegalnu komandu (uključujući odbijanje podizanja od strane više osoba), ali se mora primijeniti signal za zaustavljanje u slučaju nužde koji je izdala bilo koja osoba. Moramo odlučno implementirati "deset ne visiti".

5. Kada podižete teški predmet, podignite ga za oko 200 mm da biste potvrdili da je kočnica osetljiva i pouzdana pre podizanja. Prilikom podizanja, morate napustiti zemlju više od 2 metra ili više od 2 metra iznad prepreke 0,5 metara prije nego što dozvolite da započnete veličinu automobila.

6. Kolica za dizalice ili kolica treba polako da se približavaju krajnjoj tački. U normalnim okolnostima, zabranjeno je udaranje sigurnosnog zaustavljanja i zabranjeno je kočenje protiv vozila. Zabranjeno je zaustaviti se s agencijom za kontrolu graničnih uređaja.