Лучки портални кран

Лучка портална дизалица усваја напредне концепте дизајна у земљи и иностранству, засноване на стандардизованом и модуларном дизајну, са модерним системом за праћење стања и системом контроле, са разумним распоредом структуре, сигурном и поузданом употребом, добрим оперативним перформансама, високом оперативном ефикасношћу, практичним одржавањем и другим карактеристике, који покривају целу индустрију примене, комплетан асортиман, То је типичан мотор за врата који се широко користи у великим лукама и успешно се примењује код многих корисника у земљи и иностранству.

Лучке порталне дизалице имају велики распон и користе се за ранжирање и слагање контејнера. Дизалица ради преко група контејнера, подижући и спуштајући контејнере по потреби.

База портала која се креће дуж приземне стазе је опремљена закретном граном, која има четири кооперативна радна механизма, односно подизање, ротирање, појачање и покретање.

Железнички возови или друга возила могу да прођу испод седишта на вратима и могу се користити за утовар и истовар возила и бродова и операције преноса и директног преузимања. Неки бродови, као што су контејнерски бродови са сопственим машинама за утовар и истовар, такође су опремљени таквим дизалицама.

2. Опсег номиналног капацитета дизања је веома широк

3. Висока ефикасност.

4. Структура је тродимензионална. Не заузима много простора у теретном дворишту пристаништа. Има висок јарбол и дужи потпорник, па има већу висину дизања и радни домет, који може да задовољи механизовани утовар и истовар, претовар и потпуни укрцај бродова и возила у лучком пристаништу. Услови за коришћење места одржавања

5. Цена је висока. Потребно је много челика, потребно је велико напајање, генерално је притисак на точковима релативно велики, потребна је чврста основа, а постоји и много помоћне опреме, као што су подстанице и каблови.