Истраживање на неколико кључних технологија дизалице

Кран кран је нека врста лапшења, може ротирати горњи и доњи кран, подешавајући угао оквира за руке да промени амплитуду. Дизалице са дизалицом могу се кретати према горе и доле кранске дизалице. Дизајн дизалице великог кранског дизалице усваја структуру "пола", што је боља од хоризонталне структуре арматуре "снопа", проценат конструкције боом је мањи, а максимална тежина је већа.

Подмазана метода се користи у различитим врстама покретних дизалица, као што су кранови за океанско инжењерство, марине дизалице, торњеви за кретање итд. Постоје неки кључни проблеми у дизајну дизалица, као што је одређивање распона тира трусс-типе јиб, одређивање координата шарк-точка луффинг механизма и начин израчунавања подизања перформанси. Иако постоје неки специфични проблеми у претходним часописима, али метод истраживања је оптерећен, циљ није дизајнирати читав кран, а закључак се не примјењује на стварни дизајн, постоје одређена ограничења. С обзиром на горенаведене проблеме, овај рад са становишта механике врши систематско истраживање неколико кључних технологија које постоје у процесу дизајна дизалица и даје референцу за дизајн крана. Главни истраживачки рад и резултати истраживања су следећи:

(1) Сумира неколико реализационих облика мобилне противтеже, овај чланак сазнаје промјенљиву регуларност положаја гравитационог центра са подизањем ручног рама и узима покрет покрета за противтеже челичне жице као пример, изјашњава факторе који морају бити узети у обзир у дизајну покретне противтечне позиције, и даје референцу за дизајн мобилне противтеже покретног крака крана.Јиб Цране

(2) из ​​идеалне траке притиска, стварни притисак бар, на бази чврстоће и стабилности двосмјерне шипке за савијање, метод утврђивања размака спојева са једним удовима чланова трусс-а је научно утврдјен, а максимални аксијални изводи се притисак датог члана, који даје референцу за дизајн система са жичаним типом.

(3) Полазећи од стварне силе компоненте, у овом раду односи се између тачке шарке и силе варијабилне амплитудне сонде, а механичка метода је изведена, а једноставни математички однос се може користити да се утврди да ли шарка тачка је погодна, како би се избјегао процес отклањања програмирања у уобичајеном дизајну оптимизације и пружио референцу за дизајн тачке шарке система.Јиб Цране

(4) развио је помоћни систем дизајна дизалица. Њен главни задатак је провера структуре и израчунавање перформанси дизалица различитих покретних дизалица. Систем је погодан за дизајн конструкције дизалице са било којим начином ланчаног жичног ужета, а спроводи комплетан поступак анализе према многим различитим спецификацијама дизајна. Истовремено, узимање Далиан Енгинееринг Енгинееринг Ресеарцх Институте-а и Цхангсха Зхонг Лиан Технологије за развој технологије и технологије за тешке индустрије Као пример, документ потврђује тачност и изводљивост резултата истраживања и практичност специјалног софтвера преко анализе коначних елемената